19 janvier 2018
C’est un changement d’importance mais passé presque inaperçu pour les usagers…
Depuis le 1er janvier, ce n’est plus l’Etat qui gère la ligne SNCF Paris-Bourges-Montluçon
C’est la Région Centre Val de Loire qui a désormais le rôle d’autorité organisatrice de transport sur cette liaison qui a perdu, du coup, son statut de train d’équilibre du territoire
La question, c’est évidemment quels moyens et quels services pour faire fonctionner cette liaison
Philippe Fournié est vice-président en charge des transports
Et il se veut rassurant : la Région mettra les moyens nécessaires
La Région Centre Val de Loire qui attend de recevoir de l’Etat du nouveau matériel roulant, notamment les fameuses rames bi-mode, électrique et diesel, promises de longue date, commandées, mais qui tardent à arriver
Le vice-président aux transports souhaite surtout mettre la pression sur l’Etat pour réclamer, une fois de plus, des travaux pour électrifier la portion Bourges-Montluçon
Mais sur ce point, il n’est pas très confiant